Министерският съвет предлага на Народното събрание наименованието на Академията за музикално, танцово и изобразително изкуство – Пловдив, да се промени на Академия за музикално, танцово и изобразително изкуство „Проф. Асен Диамандиев“ – Пловдив.

Преименуването е в знак на признание към делото на проф. Диамандиев и неговия принос за висшето училище, и е по предложение на Академичния съвет, като то не засяга статута и структурата на Академията.

Идеята е моя и смятам, че проф. Диамандиев напълно заслужава тази чест, заяви пред Радио Пловдив ректорът на АМТИИ акад. Милчо Василев. 

Аргументите за това са 3: проф. Диамандиев е основателят на АМТИИ, той е първият, който разкри професионално обучение по народно пеене и музикални инструменти и не на последно място, сегашните преподаватели до един сме негови кадри, подчерта ректорът. 

Дейността на проф. Асен Диамандиев (1915 – 2009 г.) е свързана с културния живот на страната ни, той посвещава цялата си творческа кариера на музикалното и личностното възпитание на поколения млади таланти. Като използва собствения си авторитет, през 1964 година осъществява замисъла си в Пловдив да се открие структура на висше музикално училище със свой облик, първото в страната извънстолично звено за обучение по музика. Академията в Пловдив започва съществуването си като Музикално-педагогически факултет за подготовка на учители по музика в общообразователните училища към тогавашната Българска държавна консерватория в София от октомври 1964 г. През 1972 г. филиалът на Българската държавна консерватория се преобразува в самостоятелен Висш музикално-педагогически институт за подготовка на учители по пеене и музика и профил народно пеене и изучаване на народни инструменти. По-късно през 1995 г. става Академия за музикално и танцово изкуство, която през 2004 г. се преименува на Академия за музикално, танцово и изобразително изкуство – Пловдив.

Преименуването на висшето училище не изисква допълнителни финансови средства и няма да доведе до пряко или косвено въздействие върху държавния бюджет.

http://bnr.bg/plovdiv/post/101069342/amtii-shte-nosi-imeto-na-prof-asen-diamandiev?fbclid=IwAR3R7TKl8dQcrNk5N5DR8ckqC_DHcQGg5s-Ad68WKgWsZmk6GG9Bu0Tzz7k

От днес отвори врати за посетители още един, нов Туристически информационен център (ТИЦ- 4) на територията на Стария град, в близост до Източната порта на ул. „Цанко Лавренов” №11. Той бе открит официално от заместник-кмета по култура и туризъм инж. Александър Държиков и директора на ОИ „Старинен Пловдив“ Йордан Илиев, в присъствието на пловдивските медии.
Намира се на първия етаж в двора на Къщата на реставраторите (първата къща на улицата) и се води четвърти поред Туристически информационен център.
„Поздравявам ОИ „Старинен Пловдив“, както и всички пловдивчани с новата придобивка“ каза заместник-кметът Държиков. Тя е много важна, защото мястото е много добро и стратегическо, отговарящо на непрекъснато увеличаващия се брой туристи. От една страна, те ще могат да получават цялата необходима информация, която да им гарантира едно приятно и полезно преживяване на територията на Пловдив и на Стария град. От друга страна, вече има одобрен и съгласуван проект за Източната порта, по който се работи. И след като дейностите бъдат завършени и районът бъде възстановен, той ще бъде още една привлекателна атракция и притегателно място за туристите. Радвам се, че откриването на навия ТИЦ- 4 се случва точно в седмицата преди официалното откриване на Европейска столица на културата“ каза още заместник-кметът Държиков.
„Стратегически избрахме това място, защото то е подстъпът откъм Източната порта, по който успяваме да посрещнем, да „уловим“ голям поток от туристи, които навлизат в Стария град“, каза Йордан Илиев. По думите му досега тази част не е била достатъчно разработена. Статистиката показва например, че туристите се уморяват и пропускат обект Малката базилика след двучасов пешеходен тур, чието начало започва от другата страна на влизане в Старинен Пловдив. Така тя остава малко изолирана като маршрут. Сега има възможност от новия ТИЦ на Източната порта туристите да бъдат насочвани директно към Малката Базилика, за да минат и през този уникален обект, който е много хубав и е факт, че всеки един остава истински очарован, след като е минал оттам “, коментира директорът на Старинен Пловдив. След като завършат разкопките на Източната порта, се очаква да бъде изграден голям туристически информационен център.
В новия Туристически център ще работят 2 до 3 души. Служителите в ТИЦ-вете са взаимнозаменяеми, работят на ротационен принцип по утвърден график.
В новия ТИЦ посетителите ще могат да закупуват сувенири, пътеводители, луксозни печатни издания и книги за Пловдив, билети за музейни обекти, да получават полезна информация и карти, както и логистика за достъп до всички услуги, които градът предоставя като възможности за туризъм.
В момента в Пловдив работят ТИЦ до Римски стадион, ТИЦ до църквата „Св.Св. Константин и Елена“ в Стария град. Демонтиран е този до Централна поща, като металната конструкция бе премахната заради ремонта на площад Централен. ТИЦ – 1 ще бъде възстановен след приключване на ремонта на градския площад, увери зам.-кметът Александър Държиков, който поясни, че бъдещият туристически център ще е архитектурно издържан в съответствие с изискванията и най-вероятно ще бъде позициониран в района на Одеона.
Стремежът на екипа на ОИ „Старинен Пловдив“ е да е в услуга на гостите и жителите на Пловдив, както и да бъде адекватно реагиращ на туристическия поток и на съвременните изисквания в туристическия бранш.

http://www.plovdiv.bg/%D0%BE%D1%82-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8/?fbclid=IwAR26KbnFRydEoZKAGr4gCuQxTcodEaSvxO_f39ryE2SWkVGnH9bqo_lpWAY

“Ролята на Община Пловдив за развитие на града през периода 1886 – 1944 година” е най-новото издание на Историческия музей, което бе представено от директора Стефан Шивачев. 

Това е първото монографично изследване за ролята на местното самоуправление за развитието на един от най-големите български  градове през периода на капитализма. 

На база неизвестен досега и огромен по обем документален материал, авторът Стефан Шивачев, разкрива реализацията на най-важните инфраструктурни проекти за града, свързани с водоснабдяването, канализацията, градоустройственото развитие, електрификацията, екологията, транспорта и образованието. 

През тези шест десетилетия е натрупан безценен опит, актуален и днес, когато общинското самоуправление отново е най-важният фактор за развитието на града, коментира историкът. 

https://www.facebook.com/karadjov.georgi/posts/2174764036107407?notif_id=1546513439693324&notif_t=notify_me

Две от най-големите компании в Пловдив и областта  – ПИМК и КЦМ обединяват усилия за по-икономично, екологично и бързо предвижване на стоки между България и Турция. Новият проект на двата икономически гиганта, ще даде и реално отражение върху трафика в Пловдив, областта и цяла България.

Двете компании стартират курсове с влак директно от КЦМ към Черкезкьой, чиито товари ще се разпределя към турските градове Чорлу и предградието на Истанбул Тузла. Всяка седмица влаковете на PIMК Rail ще бъдат натоварени с ремаркета, за които са нужни между 60 и 70 камиона, за да бъдат извозени. Освен усилията на двете компании, проектът е бил подпомогнат и от Митници Пловдив. Те ще отпуснат служители, които да пломбират товарите в самото металургично предприятие.

Това на практика ще изкара близо 70 камиона всяка седмица, не само от пътя към Турция, но ще облекчи и трафика в Пловдив и Околовръстното шосе. В момента курсовете на камионите са първо до КЦМ, оттам до Митница Пловдив и след пломбиране, са тръгвали към турската граница.  С новия екопроект всичко това ще бъде съкратено.  Това означава, че на месец ще се изкарат 240 камиона от пътищата, а на година броят им ще  близо 3000!  

Припомняме, че курсовете на PIMК Rail между Пловдив и Черкезкьой  предизвикаха истински фурор. Всяка седмица се изпълняват редица курсове, с които се намали броят на камионите по пътищата.

Влакът на „ПИМК Рейл” предизвика фурор в Турция! Тръгва трета композиция от Пловдив  Над 200 тира с 8400 тона товар излизат от пътищата само за седмица.От гиганта в превозите стартираха и друг екопроект, с който се цели да се намалят вредните емисии в атмосферата. Отскоро по пътищата се движат 50 камиона, които са изцяло на природен газ.

.

Пловдивска компания инвестира 10 млн. лева в камиони, които не замърсяват въздуха   пусна по пътищата Iveco NP400 на природен газ, които изпускат с 99% по-малко ФПЧ от дизеловите

https://trafficnews.bg/temite-na-traffic-news/dva-ikonomicheski-giganta-plovdiv-oblekchavat-trafika-sas-125569/

“Съюз Духовно възраждане- България”има за идея да постави Информационно табло за чуждестранните консулства и величествена скулптура на най- влиятелният пловдивчанин Евмолп. Мястото, което да бъдат поставени е на една от най- емблематичните улици на град Пловдив “Иван Вазов” в градинката между най- голямата библиотека на Балканите “Иван Вазов” и едно от най- старите училища “Св. Патриарх Евтимий”

Мария Герасова председател на СДВБ